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全面推动成渝地区双城经济圈建设是今年的重点工作之一。地处成都、重庆、西安三角中心的巴中，区位优势尤其明显。如何抢抓双城经济圈机遇，革命老区巴中正加快建设多向出川出渝“毛细血管”，提升经济圈交通互联互通水平。

记者 杨馥璘：在我身后，汉巴南铁路5标石仁隧道全面进入洞内施工。 第五标段共九个隧道，11个工作面。

正在抓紧建 设的汉巴南铁路，全长326公里，纵贯“重庆、成都、西安三角”地理中心。巴中则可借机融入成渝、关天、“西三角”经济区，形成“一小时、两小时高铁经济圈”。去年底，汉巴南铁路四川段全面进入实质性施工阶段。

中铁二局汉巴南铁路一分部党支部书记 谢军 ：在2022年1月底，基本上我们主体的线下工程就能够完工。

如何让地处成渝西几何中心的巴中进一步发挥地理优势呢？ 连接陕西、四川和重庆三省市的镇广高速也被提上日程。

巴中市高速公路管理局局长 刘平：镇广高速北向出川，连接陕西，南向经过广安接重庆，将实现与贵州、广西的连接，通江达海，未来我们将形成巴中至重庆“两小时经济圈”。

巴中市交通运输局党委书记、局长 黄俊霖：融入成渝，交通先行，贯通南北的镇广渝高速。东向，我们规划了通宣开高速公路，融入万达开川渝统筹发展示范区。西向我们规划了，南苍盐高速公路，更快捷地融入成都。

前不久，巴中市政府与重庆市发改委、重庆市江北区政府分别签署《战略合作框架协议》和《友好城市战略合作协议》。抢抓机遇，巴中练好内功，为自己打开全方位融 入成 渝地区双城经济圈建设的“上升通道”。

巴中市发改委党组成员、机关党委 佘勇：围绕我市农业特色优势产品和丰富的旅游资源，在重庆开展系列营销活动，同时在劳务输出，在社会保障信息平台，人才交流等方面，实现资源共享，积极主动融入成渝地区双城经济圈建设。