摘要：大局已定！巴中即将崛起，四川人都羡慕！巴中信息总汇 汉巴南铁路又传新消息了！小编了解到作为汉巴南铁路南充至巴中段控制性工程也是先期开工建设的重要点位位于恩阳区石城乡红岩坝村的光辉隧道已于近日启动建设据悉，该隧道全长5891米，工期约3.5年...
大局已定！巴中即将崛起，四川人都羡慕！
巴中信息总汇
汉巴南铁路又传新消息了！
小编了解到
作为汉巴南铁路南充至巴中段控制性工程
也是先期开工建设的重要点位
位于恩阳区石城乡红岩坝村的光辉隧道
已于近日启动建设
据悉，该隧道全长5891米，工期约3.5年。目前，该项目已划定先期开工点位的用地红线范围，部分施工机械设备已进场。
汉巴南高铁巴中—南充段
路线：线路自兰渝线南充北站引出，途经南充市顺庆区、蓬安县、南部县、仪陇县、巴中市恩阳区、巴州区，接入巴中东站至本线设计终点
站点：南充北（接轨站）、仪陇、马鞍、恩阳、巴中东（接轨站）等5个车站
设计时速：250公里/小时
建设工期：4.5年
项目意义：
该项目北接西成客专和规划的宝汉铁路、兰天汉铁路，南连兰渝铁路和规划的成达万铁路，项目建成后与相关通道构建西南与关中、陇东、华北、东北、宁夏地区间的快速客运通道，将提高中西部地区铁路网覆盖面，完善成渝地区城际铁路网，同时可进一步强化川东地区快速客运网，促进川东北地区经济区快速发展，加速融入成渝、关天城市群，特别是对打破川陕革命老区交通瓶颈，加快沿线革命老区脱贫致富，推动川陕革命老区振兴发展具有重要意义。
据了解，汉巴南铁路南充至巴中段是国家《中长期铁路网规划》和《成渝地区城际铁路建设规划(2015—2020年)》规划项目。该项目为客运专线，双线，设计行车速度250公里/小时，正线全长151.9公里，项目投资估算总额为225亿元，建设工期4.5年。
该项目是四川省主导的城际铁路项目，由省铁投集团公司和南充市、巴中市人民政府共同筹资建设。汉巴南城际铁路有限责任公司作为业主负责项目建设和经营管理。
转眼间，
2019年已行程过半
在这半年中，
巴中交通建设发生了哪些变化？
快跟小编一起来看看吧~
大通道
巴万高速
清江至高明段
于今年4月实现半幅贯通
△巴万高速线路示意图
巴万高速项目全长119.155公里，起于巴州区清江镇、与G5012恩广高速相交，止于万源市官渡镇、与G65包茂高速相接，是四川省高速公路网的5条东西横线之一，是连接成渝经济区和关中——天水经济区的主要通道，是实现区域交通节点向区域综合交通枢纽转变的重要支撑，对改善投资环境，推动区域经济发展具有重要意义。巴万高速的开通也将填补通江县高速公路的空白。
苍巴高速
成功招商、已签订《投资协议》，
即将开工建设
起于苍溪县以北的茶店乡，设茶店枢纽互通与广南高速公路交叉后，向东经过伏公乡，在元坝镇以北跨东河后继续向东展线，途径歧坪镇以南，白驿镇以东，龙山镇以南后，折向东南方向至渔溪镇，随后，沿青木河下行至恩阳区西南的明扬乡以明扬枢纽互通的形式与巴南高速公路交叉后，经恩阳以南的兴隆乡、光辉乡以东与许家岭组团进行了衔接，终点止于巴中南东侧，与巴中至达州高速公路设三岔子河枢纽互通，全长91.987公里。
全线设置茶店（枢纽）、伏公、歧坪、白驿、龙山、渔溪、明扬（枢纽）、巴中机场、郭家坝、三岔河子（枢纽）共10处互通式立交。同步建设互通立交连接线3条，共计约4.5公里。
镇广高速
南段完成通航论证、地灾评估、
压覆矿评估批复，
北段编制完成压覆矿评估
和规划选址论证报告。
镇巴（川陕界）至广安高速公路通江至广安段位于巴中市通江县、平昌县，达州市达川区、渠县，广安市广安区、前锋区境内，本项目是《四川省高速公路网规划(2014—2030))》省级高速公路8条纵线之一。
项目建成后将衔接国家高速公路网，联通巴万高速、巴达高速、达营高速、南大梁高速、达渝高速、巴渝高速等，进一步加密川东北区域高速公路路网，完善四川省高速公路网布局。
主干道
◎省道409线巴中至坦溪公路平昌段等18个项目加快推进;
◎南环线即将建成通车，北环线东段招商成功即将开工建设;
◎米仓大道工可报告、初步设计、收费立项批复，试验段开工建设;
◎储备普通国省干线公路项目18个、674公里。
内循环
全域推进“四好农村路”建设，完成县乡道改造132.03公里、村道窄路基加宽218.82公里、建成建制村联网路431.43公里、村内通组路1030.45公里，全市通组路硬化率提升至60%;建成渡改人行桥3座，开工渡改公路桥6座。
枢纽站
巴中城北客运站与承接汉巴南铁路的综合交通枢纽站项目正在配合市发展改革委开展选址前期工作;
新建48个村级招呼站(牌)，村级招呼站(牌)覆盖率达92%;
完成通江县诺江镇客运站等8个客运站“厕所革命”改造提升。
来源：中国·巴中、巴中日报
