摘要：百业兴旺，交通先行。通江县第十三次党代会提出，多向发力破解县城交通“梗阻”难题，大手笔优化县城道路和桥梁布局，构建“两环五横十纵”城市路网格局，形成环绕互通、快捷有序的城市交通体系。五年来，该县大力实施交通项目建设，提高道路等级，增加连接通...
百业兴旺，交通先行。通江县第十三次党代会提出，多向发力破解县城交通“梗阻”难题，大手笔优化县城道路和桥梁布局，构建“两环五横十纵”城市路网格局，形成环绕互通、快捷有序的城市交通体系。五年来，该县大力实施交通项目建设，提高道路等级，增加连接通道，切实提升出行便捷性。
通江县城全景。马亚坪摄
深秋，蓝天白云下，晨光照在壁州大道，道路修长，平坦如砌。从巴万高速公路通江西出口下高速，沿壁州大道一路向主城区行驶，非常平稳，双向6车道的路面十分宽阔，路平灯明景色美，完善的基础设施，让这座城市的内涵不断丰富。
“以前这里的道路坑坑洼洼，现在取而代之的是崭新的沥青路面，我们出行方便了很多，环境也变好了，感觉太好了！”市民杨宁说。
“现在路修好了，路两边的绿化很好，可美啦，每天从这儿经过，心里都觉得心旷神怡。”市民刘芳慧说。
壁州大道作为巴万高速通江互通重要连接线和高明新区与老城区之间的纵向连接线，全长6公里。自2019年通车以来，不仅为沿线居民出行提供了便利，有效缓解了谭家河大桥进出城的交通压力，对拉开城市发展框架起到了积极的推动作用。同时，有效缓解老城区主干路网的交通压力，推动新城、老城区的一体化发展。“优化了城市路网结构，提升了交通条件，增强了城市道路交通承载能力。”通江县住建局城建股负责人说道，壁州大道建成通车改变了西出口城市形象，拉近了老城和新区的交通距离，实现了老城和新区的互动发展，打通了通江对外的交通瓶颈，提升了市民的幸福指数和满意度。
壁州大道。马亚坪摄
今年1月，随着一声声礼炮响彻云霄，标志着该县连接小通江河两岸的重要交通项目——东方广场大桥正式建成通车。该桥的建成通车进一步优化了县城交通路网布局，被老百姓称为民生桥、幸福桥和致富桥。
作为城市通勤效率提升工程，从施工伊始，东方广场大桥一直是市民热议的话题。东方广场大桥北接诺江中路，南接环城南路，是县城中连接小通江河两岸的重要市政交通项目。大桥总长116米，高25米，设计桥宽32米，为双向六车道。项目建成通车后，进一步改善了我县城区道路通行能力、完善了城区路网、提升了城市形象，为我县经济社会发展注入了新的活力。
“说实在的，这个桥通了以后，有效缓解了城区通行条件，我们的城市面貌也发生了改变，希望更多的游客能到我们红色通江来观光、旅游、投资、兴业。”市民萧红告诉记者。
在城区路网不断完善的同时，通联城区与周边区域的干线公路建设也取得了骄人的成果。在今年5月，春在隧道正式通车，它的建成进一步优化县域路网结构，缓解城市交通压力；同时还将缩短县城至春在镇里程7公里，有利于促进春在湖水上旅游开发，以及改善全县人民出行，促进地方经济发展。
“以前我们从广纳进县城大概需要三四十分钟，但是这个隧道通了以后，现在进县城只需要十几分钟，路况非常好，极大的方便了我们往返县城，也给我们节约了出行成本。”市民祝培靖说。
东方广场大桥通车现场。程聪摄
交通是城市的“血脉”，更是做优城市发展空间的强力引擎。通江县第十三次党代会以来，该县大力改善城市交通，统筹干线公路与城市道路规划建设，加强综合交枢纽建设，实现县内交通有效衔接、顺畅运行。截止目前，壁州大道、东方广场大桥、南寺沟隧道等重点项目建成投用；环城南路PPP项目等多个项目正加快推进；现全县城市交通路况达到历史以来最好水平，该县“两环五横十纵”城市路网格局基本形成，环绕互通、快捷有序的城市交通体系初具雏形。展望未来，肩负着通江腾飞梦想和希冀的交通建设，将以奋楫争先竞风流的姿态，踏上崭新征程。通江将继续秉持绿色发展理念，描绘出美丽通江新篇章，让百姓共享城市交通发展红利。
通江县住建局城建股负责人表示：“十四五期间，该局将在县委县政府的坚强领导下，大力改善城市交通，围绕城市道路内循环下功夫，打通城市“断头路”，改造老旧道路，积极构建快速路、主次干路和支路的畅通路网系统。拟实施升级改造诺江大道、城南大道、三完小至看守所段道路、石牛嘴大道、酒厂沟至实验中学道路，新建诺石路等59个项目，项目落地后，将进一步优化城市路网结构，为建设“一区三地、红色通江”贡献住建力量。”（胡鹏 白酒伊）
